規定・其の壱~伝説操縦士編~ ― 2008年06月09日 23時53分38秒
先ずは、アップが大分遅れましたが。
先週末は家族で行楽に行っておりまして・・・
疲労回復に時間が掛かってシマイマシタ。(失笑)
しかし、王子も姫もゴキゲンちゃんだったので、非常にヨロしかったワケで。
そのハナシも後日アップにて。
さて、バックデートにてアップしておりますので実際には結果発表後、数日が経過しております。
だから今回も詳細は北田さん@自ニコラを頼りましてアッサリと。
★ツカれてなくても北田サンが頼りでゴザイマスが・・・(失笑)
ダイジェストは;
・バイ発チームの波蘭・額廣男(所謂“デコッパチ”ですか)
本人のみならず、波蘭人初となる規定・其の壱での一等賞獲得!
予選が2番時計、前戦の公国も2着!いよいよ来たねぇ。
シリーズランキングも堂々の1位!
☆コレでまた面白くなったというモノで。
・2着もバイ発チーム“コンピューター・キッド”が獲得。
バイ発チームが1-2フィニッシュという珍し・・もとい、偉業を達成。
・3着は赤ベコチームの超ベテラン“DC”が獲得。>現役最年長だね。
しかし、荒れると強いねぇ。>ペヤングさん(=DC)
・三河のオカネモチチームは4位と6位、ダブル入賞とは・・・
オソレイリマシタ。
・お馬さんチームは伊太利系伯剌西爾人が5位に入りましたが。
これでは『伝説のヒト・27番』の供養にはなりませんなぁ・・・
※奇しくも今年は27回忌に当たりました。
お亡くなりになったのはココ加奈陀ではなく、白耳義(Zolder)でしたが。
・さて、元ラジコン少年はといえば、氷男に追突・・・>ドウシタノ?
それにしても氷男はツイてませんでしたねぇ。
ま、次戦では元ラジコン少年は10グリッド降格ですから・・・
そこで詰めてもらいましょう。
マトモな結果と詳細は以下にて。(爆笑)
◆F1・カナダGP予選、L.ハミルトン(マクラーレン)がポールポジションを獲得
|
R.クビサ(BMWザウバー)が2番手、K.ライコネン(フェラーリ)が3番手。
中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)は12番手。ホンダ勢ではR.バリチェロ
が9番手、トヨタ勢ではT.グロックが11番手。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000498-reu-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000022-jij-spo
◆F1・カナダGP決勝、18周目のセーフティカー導入を機に、荒れたレースに
(レースの結果・詳細は次号に。下記URLには結果等が記載されています)
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/bmw12_07e4.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/08/190365/
◆F1 カナダGP決勝、予選2位だったBMWザウバーのR.クビサがF1初勝利
|
ポーランド選手としてもF1初優勝。「大きな勝利だ。自分にとっても、ポー
ランドにとっても、素晴らしいことだ」とコメント。BMWザウバーも1993年
にザウバーとしてF1に登場して以来、初勝利を飾った。2位も同チームの
N.ハイドフェルト。D.クルサード(レッドブル)が3位で表彰台に立った。
|
トヨタのティモ・グロックが4位に入り、トゥルーリも6位。フェラーリの
マッサが5位。ホンダのR.バリチェロが7位。8位トロ・ロッソのベッテル。
|
ポールポジションだったマクラーレンのL.ハミルトンは、序盤好調な走り
をみせたが、A.スーティルのスピンによるセーフティカー導入の際に、他の
マシンとともにピットインを図り、ピットアウトで先行されたフェラーリの
K.ライコネンがレーン出口で赤信号のため停車していたところ、信号を見落
として追突、両者リタイアとなった。赤信号は、セーフティーカーに先導さ
れたマシンの隊列が通過している最中だった為、点灯していた。ハミルトン
はレース後、「完全に自分のミス」と謝罪の姿勢を示している。
|
ウィリアムズの中嶋一貴は48周目、8位走行中にJ.バトンに追突、フロント
ウィングが脱落したため、ピットインを図るが、ピットレーン前のシケイン
直前で外れていたフロントウィングが落下、前輪に巻き込んで操舵ができな
くなり、壁に衝突。レースを終えた。「バトンの直後を走っていた時、ヘア
ピンの真ん中で彼のマシンがトラクションをなくし、失速した。僕は避けき
れずに接触してしまった」と話している。
|
優勝したクビサが42ポイントでタイトル争いの単独トップに浮上。ハミルト
ンとマッサが38ポイント。BMWザウバーはコンストラクターズ選手権でも
トップのフェラーリに3ポイント差まで詰め寄った。フェラーリはマッサが
5位で完走し、73ポイント。
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20080609-OHT1T00114.htm
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/post_272e.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/post_b41d.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/post_36bf.html
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080609231400.shtml
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000543-reu-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000025-jij-spo
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/gp2008_07_canada/
>
> F1第7戦カナダGP、18周目のセーフティカー導入を機に、荒れたレースに
> <2008年06月08日号>
◆F1、ピットレーンで追突したハミルトンとロズベルグ、次戦10グリッド降格
|
FIAは、カナダGP決勝でピットレーン出口の信号が赤のときに、前のマシン
に追突する事故を起こしたL.ハミルトンとN.ロズベルグに対し、2週間後の
次戦フランスGPで10グリッド降格のペナルティを与えると発表。
|
追突されたライコネンは「言うことはあんまりないね」、「ハミルトンのミ
スで僕のレースは台無しになってしまった。もちろん、誰だってミスをする
ものだし、僕だって2週間前にモナコでミスをした。でも、時速200kmでミス
をするのと、赤信号で止まっているクルマに突っ込むのとでは訳が違うよ。
怒りはしないけど、勝てるチャンスが十分にあったから、がっかりしている」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/08/190402/
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/09/190458/
http://www.topnews.jp/f1/5114.html
先週末は家族で行楽に行っておりまして・・・
疲労回復に時間が掛かってシマイマシタ。(失笑)
しかし、王子も姫もゴキゲンちゃんだったので、非常にヨロしかったワケで。
そのハナシも後日アップにて。
さて、バックデートにてアップしておりますので実際には結果発表後、数日が経過しております。
だから今回も詳細は北田さん@自ニコラを頼りましてアッサリと。
★ツカれてなくても北田サンが頼りでゴザイマスが・・・(失笑)
ダイジェストは;
・バイ発チームの波蘭・額廣男(所謂“デコッパチ”ですか)
本人のみならず、波蘭人初となる規定・其の壱での一等賞獲得!
予選が2番時計、前戦の公国も2着!いよいよ来たねぇ。
シリーズランキングも堂々の1位!
☆コレでまた面白くなったというモノで。
・2着もバイ発チーム“コンピューター・キッド”が獲得。
バイ発チームが1-2フィニッシュという珍し・・もとい、偉業を達成。
・3着は赤ベコチームの超ベテラン“DC”が獲得。>現役最年長だね。
しかし、荒れると強いねぇ。>ペヤングさん(=DC)
・三河のオカネモチチームは4位と6位、ダブル入賞とは・・・
オソレイリマシタ。
・お馬さんチームは伊太利系伯剌西爾人が5位に入りましたが。
これでは『伝説のヒト・27番』の供養にはなりませんなぁ・・・
※奇しくも今年は27回忌に当たりました。
お亡くなりになったのはココ加奈陀ではなく、白耳義(Zolder)でしたが。
・さて、元ラジコン少年はといえば、氷男に追突・・・>ドウシタノ?
それにしても氷男はツイてませんでしたねぇ。
ま、次戦では元ラジコン少年は10グリッド降格ですから・・・
そこで詰めてもらいましょう。
マトモな結果と詳細は以下にて。(爆笑)
◆F1・カナダGP予選、L.ハミルトン(マクラーレン)がポールポジションを獲得
|
R.クビサ(BMWザウバー)が2番手、K.ライコネン(フェラーリ)が3番手。
中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)は12番手。ホンダ勢ではR.バリチェロ
が9番手、トヨタ勢ではT.グロックが11番手。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000498-reu-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000022-jij-spo
◆F1・カナダGP決勝、18周目のセーフティカー導入を機に、荒れたレースに
(レースの結果・詳細は次号に。下記URLには結果等が記載されています)
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/bmw12_07e4.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/08/190365/
◆F1 カナダGP決勝、予選2位だったBMWザウバーのR.クビサがF1初勝利
|
ポーランド選手としてもF1初優勝。「大きな勝利だ。自分にとっても、ポー
ランドにとっても、素晴らしいことだ」とコメント。BMWザウバーも1993年
にザウバーとしてF1に登場して以来、初勝利を飾った。2位も同チームの
N.ハイドフェルト。D.クルサード(レッドブル)が3位で表彰台に立った。
|
トヨタのティモ・グロックが4位に入り、トゥルーリも6位。フェラーリの
マッサが5位。ホンダのR.バリチェロが7位。8位トロ・ロッソのベッテル。
|
ポールポジションだったマクラーレンのL.ハミルトンは、序盤好調な走り
をみせたが、A.スーティルのスピンによるセーフティカー導入の際に、他の
マシンとともにピットインを図り、ピットアウトで先行されたフェラーリの
K.ライコネンがレーン出口で赤信号のため停車していたところ、信号を見落
として追突、両者リタイアとなった。赤信号は、セーフティーカーに先導さ
れたマシンの隊列が通過している最中だった為、点灯していた。ハミルトン
はレース後、「完全に自分のミス」と謝罪の姿勢を示している。
|
ウィリアムズの中嶋一貴は48周目、8位走行中にJ.バトンに追突、フロント
ウィングが脱落したため、ピットインを図るが、ピットレーン前のシケイン
直前で外れていたフロントウィングが落下、前輪に巻き込んで操舵ができな
くなり、壁に衝突。レースを終えた。「バトンの直後を走っていた時、ヘア
ピンの真ん中で彼のマシンがトラクションをなくし、失速した。僕は避けき
れずに接触してしまった」と話している。
|
優勝したクビサが42ポイントでタイトル争いの単独トップに浮上。ハミルト
ンとマッサが38ポイント。BMWザウバーはコンストラクターズ選手権でも
トップのフェラーリに3ポイント差まで詰め寄った。フェラーリはマッサが
5位で完走し、73ポイント。
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20080609-OHT1T00114.htm
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/post_272e.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/post_b41d.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/06/post_36bf.html
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080609231400.shtml
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000543-reu-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000025-jij-spo
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/gp2008_07_canada/
>
> F1第7戦カナダGP、18周目のセーフティカー導入を機に、荒れたレースに
> <2008年06月08日号>
◆F1、ピットレーンで追突したハミルトンとロズベルグ、次戦10グリッド降格
|
FIAは、カナダGP決勝でピットレーン出口の信号が赤のときに、前のマシン
に追突する事故を起こしたL.ハミルトンとN.ロズベルグに対し、2週間後の
次戦フランスGPで10グリッド降格のペナルティを与えると発表。
|
追突されたライコネンは「言うことはあんまりないね」、「ハミルトンのミ
スで僕のレースは台無しになってしまった。もちろん、誰だってミスをする
ものだし、僕だって2週間前にモナコでミスをした。でも、時速200kmでミス
をするのと、赤信号で止まっているクルマに突っ込むのとでは訳が違うよ。
怒りはしないけど、勝てるチャンスが十分にあったから、がっかりしている」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/08/190402/
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/06/09/190458/
http://www.topnews.jp/f1/5114.html

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